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你知道吗,这辆在美国连放异彩的车,是在中国
发表时间:2018-12-23
2017-06-28         

有一台车,今年让美国人连续吃惊了两次。

美国《财产》杂志网站在做车展特辑时,把拜腾放在高光位置,称K-Byte Concept为“洛杉矶车展上最惊艳的概念车”,跟Audi Sport e-tron GT concept、BMW Vision iNext这些大厂大制作摆在一起,毫不违跟。

圆石滩啊友人们,寰球车迷终生必去的圣地,不之一。从七八十年前的古董车,到最离奇的概念车,圆石滩的准入门槛就是——无可比较的奢华,可能超越时间的豪华。而在这个经久不衰的,争奇斗艳的场合,被核准缺席已经是莫大的名誉,那台车当时就出挑过一次了。

——确切的说,是拜腾中国的世界级设计水平。

K-Byte Concept,最初的设计灵感和概念就诞生在中国。

不止于此,它在今年的圆石滩车展上已经实现过北美首秀了。

推进K-Byte Concept前期设计工作的陈辰,你或者不意识他,但你不可能没见过他的作品——广汽传祺GS8、广汽传祺GS5。在拜腾之前,他在广汽集团担当首席外观设计师,后者因此有了整容级的奔跑,实现了洋气的人设转型。

在拜腾做设计师,用谁不用谁,不是一个萝卜一个坑的。

拜腾有一支国际化的设计团队,德国和中国团队会一起做名目。比喻K-Byte Concept的设计,就是设计师们来到中国,由中国设计总监陈辰带领实现前期设计,在德国一起选出有潜力的多少个打算,在综合考虑更好的工程可能性等因素下,制造物理模型,做进一步完善。

换句话说,随便一个展台,就有惊喜等着你。比如今年就有某厂连车都不带一款,就来裸秀概念的。而在这个时代先锋们群体高潮的场所,有一台车很出挑。

那台车,是这两次车展中唯一一家来自中国的智能电动汽车品牌——拜腾,所带来的BYTON K-Byte Concept。这个值得人吃惊两次的设计,才是拜腾发布的第二款概念车。

当然,这个竞争上岗的过程,被内部佛系地称为Teamwork。

一次是在年底压轴登场的洛杉矶车展上。

洛杉矶车展啊友人们,按照另一种算法,它是北美车展季的第一个展,良多世界大厂都会在此祭出硬核的新车和概念车,让世界汽车工业开启一年一轮的敬仰。至今,洛杉矶车展还保持着一项纪录,一场竟然hold住超过65款寰球和北美首发车型。

最后,在中国的团队凭借冲破性的设计探索,其作品怀才不遇,才有了咱们眼前的K-Byte Concept。

这很能说明拜腾团队的世界级设计程度。


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